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      铁路器材厂家介绍铁路养护目前存在的问题

              随着我国铁路轨道设备的不断发展 ，对铁路轨道的维修先后经历了事后维修、定期维修和状态维修三个阶段。铁路器材厂家发现随着铁路运输业的发展 ，铁路行车密度的不断提高、行车间距的不断缩短 ，用于线路养护维修的作业时间也在不断在减少，这使得线路养护维修工作与铁路运输要求之间的矛盾越来越突出，但是对铁路的维修养护要求越来越高，原有的铁路轨道维修养护方法在线路的维修组织方式、养护设备质量控制以及人员素质等方面都存在着一定的缺陷，主要体现在以下几个方面：

              (1)组织方式不当 ：一是工区管辖设备少 、人员少，车间维修组织呈现出散、碎等特征 ；二是维修生产能力不足，在维修过程中其作业效率、作业质量和作业安全性不能得到保障 ；三是作业方式分散，维修过程中使用的积聚和佳通运输工具不能适应规模效应，严重影响其运输效率。
              (2)检测数据没有得到充分应用 ：在对轨道进行检查的过程中虽然使用了动检车、轨检车等设备，采集到了大量的数据信息，但是这些信息只被用来安排轨道的维修养护工作，没有对其进行分析。
              (3)人员素质不高 ：为了满足对轨道检测的需求，工务部门引进了大量设备和技术 ，但是由于基层工作人员的素质不高，缺乏正式的技术人员 ，导致工务基础技术管理薄弱。

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      来源 ：https://www.nsmchina.com/news/220.html

      发布时间 : 2022-09-26



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