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      弹条扣件组装与轨距调整配置

              Ⅱ型弹条与Ⅰ型弹条看上去外形一样，也都有轨距垫板，但Ⅱ型弹条扣件具有紧固强度较高、扣压力大、强度安全储备大、残余变形小等优点。适用于标准轨距铁路直线及曲线 ，半径不小于300m线路上连接60kg/m钢轨与预应力混凝土枕 ，预应力混凝土宽枕，调高量为10mm。

              锚固螺旋道钉，道钉凸台底面与轨枕承轨槽面距离不得超过2mm。道钉锚固位置以凸台底面距承轨槽面不应大于2mm为准，确保凸台不与浙江轨距挡板底面相碰，道钉歪斜角度不应超过2°，钉杆中心与预留孔中心位置的偏差不应超过2mm。铺设衬垫及橡胶垫板，垫板的突出边缘应扣住轨枕承轨台。安装弹条 、平垫圈、螺母。拧紧螺母 ，使弹条中部前端下须与轨距挡板接触或使扭力矩保持在100N.m到140N.m。在组装后或维修中，由于钢轨、轨枕及扣件的制造偏差、钢轨磨耗、垫板偏压等原因 ，需要调整轨距时，可调换不同号码的挡板座及轨距挡板，目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件，我国弹条扣压件的形式主要有：有螺栓安装的ω结构形式的弹条，如正经上使用的Ⅰ型 、Ⅱ型弹条 、WJ-2型弹条等 ；在进行铁路弹条的购买时也要选择靠谱的厂家，这样才能保证弹条的质量以及使用的寿命。
              我们是弹条扣件的生产厂家 ，从业多年 ，行业经验丰富，产品也经过了市场检验 ，得到了广大新老客户的认可，如果您有需要的话 ，欢迎随时致电咨询！

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      来源：https://www.nsmchina.com/news/262.html

      发布时间 : 2023-05-17



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