虽然，大家对于铁路并不陌生，也坐过火车
，见过铁路，但是这并不代表大家都了解铁路。铁路是由各种铁路配件，铁路器材组合而成的，每种铁路配件，铁路器材的功能是不同的
，因此
，想要了解铁路，也需要了解这些铁路配件，铁路器材。并且，为了火车运行安全，需要对铁路配件，铁路器材进行定期检查
，及时发现问题
，解决问题，避免由于铁路配件，铁路器材故障，影响铁路正常运行。由于铁路器材有很多种，短时间内是讲不完的

，因此将主要针对轨枕的种类进行介绍。

     轨枕是在铁路建设中起着至关重要的作用，轨枕分为木枕
、钢枕、混凝土枕三种
。 木枕是铁路配件轨枕中的一种，具有弹性好、易于加工、使用方便等优点
。自有铁路以来
，木枕就是轨枕的主要类型。但是
，由于取材的原因，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，会加大轮轨动力作用

，并且要使用大量的优质木材。木枕的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕相对于其他的铁路配件易腐朽
，在上道前要经过防腐处理
。未经防腐处理的木枕称为素枕。钢枕是抗腐菌侵蚀，抗白蚁和虫蛀
；缺点是易受化学性腐蚀，不绝缘，维修费用高。混凝土枕，又称砼枕 第二次世界大战以后，混凝土枕开始大量采用

，混凝土枕的优点是稳定性好
，使用寿命长
，养护维修费省
；混凝土枕缺点是重量大
、弹性及绝缘性能差，在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。

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发布时间 : 2018-04-18